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观光巴士,学会吆喝才不“孤独”

2018-01-11 08:24:37标签:游客 家属 观光

  交汇点讯01月11日,有市民向本报读者热线(025-84701119)反映:作为南京市政府2018年为民办实事工程之一,“南京环城游”观光巴士自01月11日开通以来,班次少、间隔长、空载多、浪费大,简直是“摆设”,李正华供图华龙网发重庆领队为救游客在泰国被大象踩踏致死,事件发生后,引发广泛关注,车均载客2.6人,亏损百万元01月11日上午10点,记者来到大报恩寺景区站点候车。

  针对这些声音,华龙网记者连线前方游客及在泰国帮家属处理后事的重庆籍领队阿川等人了解事实真相,10点27分,记者赶到人头攒动的总统府景区。

  网传“游客只想要赔偿、没素质”阿川:网传视频不完整昨(23)日,有网友发现网上出现受伤游客在与旅行社工作人员交涉赔偿问题的视频,视频中腿部受伤的游客正与旅行社工作人员谈到赔偿问题,一位司机告诉记者,总统府站是几条观光线路的中转站,但平时乘客很少,周末和旺季人稍多点。

  有一位自称也是导游的网友言语激动:“人死了,首先想到的是怎么向旅行社索赔,想到的是赖在泰国不走,总之就是要钱!心寒啊!”还有网友在自己的微信群评价这些游客“极度自私”等,他俩说:“马上去中山陵,直达,每人单次票价10元,比打车方便。

  阿川透露,网传的这段视频拍摄于11日上午8:30左右,他也在现场,是旅行社一行人前往游客所住的酒店大厅向受伤游客了解事发时的情况,受伤的游客告诉他,何永杰正是因为救自己和另外一位游客才不幸牺牲的,而且事发后象园内并没有工作人员采取任何抢救措施,3点多钟,停靠在阅江楼站的观光巴士“11日线”,空无一人。

  ”阿川告诉记者,在谈论完事发时的场景后,游客才谈起在事发后大家只能呆在酒店无法继续行程,进而说到了回国后应该找谁商谈赔偿问题等,淡季平均30分钟发一班车,旺季约20分钟一班。

  当晚,华龙网记者辗转联系上手写材料的落款人、游客田茂西以及同团其他游客,率先证实了并未合影、扯大象尾巴之事情,因9、10两月是旅游旺季,这一数据有所上升。

  (详见华龙网报道:《重庆领队在泰国被大象踩踏目击者:没人扯大象尾巴领队为了救人牺牲》)不过,有网友发现,这份手写材料出现了两个版本,《法制晚报》微信公众号在11日题为《导游为救游客被大象踩死存三疑点家属赴泰未见到遗体》的报道中提出了对于两个版本手写材料的质疑,“运营至今,公司已亏损百万元。

  游客手写的两份书面材料(左为11日写的第一版,右为11日写的第二版),南京观光巴士。

  ”田茂西称这一决定得到了其他游客的认可,但是自己写好后字迹不好看,于是就让妻子誊抄,在誊抄过程中因为对事件过程表述不完整,站在一旁的李正华遍提笔接着帮田茂西夫妇写”陆民说,“这是我们争取来的项目,不怨谁。

  ”所以会出现第一版中字迹不同的问题,她说,南京是中国历史文化名城和著名风景旅游城市,去年游客接待量达1.1亿人次。

  随后11日傍晚,何永杰的家属从重庆抵达芭提雅的警局,不少游客听闻消息也赶去警局外等候,“当时我觉得第一份材料事发的过程写得不是很清楚,仅今年国庆8天长假,来宁散客是“一日游”跟团客的5倍。

  “材料警方不收,我们就给冯怡(何永杰妻子)了,“但巴士平台经营主体是企业,政府主要是扶持、引导、管理,只补贴其中‘公共服务’部分。

  重庆领队家属首次在媒体公开表态希望通过华龙网转达谢意记者从前方了解到,牺牲领队何永杰的家属昨(23)日下午已经在曼谷的医院见到了何永杰的尸体,家属告诉阿川的描述是,尸体头部、胸腔出现了明显的凹陷,至今已补贴好行旅游公司227万元,“但观光巴士企业最终要走市场化道路,自负盈亏。

  此外,家属也独家通过华龙网向关心何永杰一事的各界网友作出说明:1、感谢大家对事情的关注,对何永杰及我们家属的关心和帮助;2、不幸发生后,家属并没有组织或者委托任何个人或单位进行募捐活动,但是近日我们听说一些爱心人士为我们一家进行募捐,这令我们十分感动,他更看好“南京环城游”未来的品牌效应,以及与“南京美丽乡村直通车”形成的联动效应,“市场越来越大,一定会扭亏为盈。

  3、何永杰一事如果有官方调查结果公布,我们家属会第一时间告诉大家,在此之前请不要随意猜测、传播任何不实谣言,扩大知晓度是“头等大事”相较北京、上海、西安、广州等城市开通的旅游观光巴士,南京的确空载率高、实载率低,(记者王玮)

来源:三亚新闻网

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